开车不用脚?长安CS55有套好用的系统

2019-01-10 13:10:58 围观 : 58

  作为一名汽车编辑,身边必定会有不少朋友在买车这件事儿上你,“我想要个动力强的,还得省油”“有没有外观小巧,后排还得能蹲下一个小朋友的?”“找你买车能便宜吗?(不能)”……不论是外形还是座椅加热这种配置,都有需求。

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  何为IACC集成式自适应巡航系统?简单来讲就是在ACC自适应巡航的基础上加入主动转向等辅助功能,也可以理解为具备了L2级别的自动驾驶功能。试驾当天一开下来,我还发现了这套系统了几个小亮点,这里跟大家分享一下。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统自适应巡航(ACC)是在定速巡航这一功能上升级而来,其能够在设定巡航速度上限的情况下,自动与前车保持一定距离,以达到跟车的目的,不过由于目前大部分ACC都会有使用速度下限,所以在低速行车时系统一般不可用。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统而CS55的IACC系统的工作区间为0-130km/h,也就是说无论是堵车还是高速行车,都可以做到无需用双脚即可达到跟车的目的。当然,与前车的设定距离也是有4挡可调的。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统在IACC未时,CS55的全液晶仪表盘有三种样式可选择,显示内容为正常的转速和时速等信息。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统而当IACC后,仪表盘会变为图中样式,通过雷达与摄像头,将内车辆距离、车辆类型、道限速等信息重构,并呈现在仪表盘上,四周车况一览无遗。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统除了上图的大货车和小轿车会显示于仪表盘外,针对国内况,摩托车/电动车和行人同样会被识别。这一功能的好处在于在视线不够好的下,能够有效提示驾驶员四周的机动车情况。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统IACC系统的核心功能即利用雷达和摄像头探测前方车辆、车道线,通过控制车速,保持车辆以设定的巡航速度行驶或与前车保持预先设定的跟车距离行驶,同时通过控制转向,实现车辆在车道内行驶。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统当然,这并不意味着驾驶者可以完全将车辆掌控权交由系统处理,IACC的本质为“辅助”。行车过程中,双手短暂离开方向盘,拧个瓶盖喝水是没问题的,超15s未触碰方向盘会有警示音提示。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统我们知道在高速行车过弯时,提前减速是比较安全的做法,不过大部分车型的ACC或定速巡航系统在面对弯道还是不够人性化,更多要驾驶者提前主动减速。

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  500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=CS55巡航系统CS55的IACC系统能够利用车道辅助系统使用的摄像头(LDW)探测前方弯道的半径,系统自动计算出通过弯道的安全速度,并调解车速过弯,出弯后自动加速到驾驶员的设定速度行驶。